端云协同的 CATIA 智能建模平台。拖拽式工作流编排、原子操作库、企业知识资产沉淀——已在上汽通用 / 比亚迪 / 蔚来 / 吉利 / 大众等 50+ 主机厂落地，覆盖车身 / 内外饰 / 底盘全场景建模自动化。
查看详情 →汽车专用垂直大模型。基于专用 LoRA 模型 + 2D-3D 自动转化，AI 取代 60% 重复性设计工作——草图创意发散、2D 高保真渲染、CMF 智能配色、CAS 数模一键拓扑、主流 CAD 对接。支持私有化部署、品牌 DNA 延续、团队协同评审。
查看详情 →碰撞安全 / 结构强度 / 疲劳耐久 / NVH / CFD 热管理 / 成型工艺 / 动力学七大方向，覆盖正碰偏置碰侧碰柱碰、模态与路噪风噪、电池包液冷、冲压回弹补偿等整车全学科仿真，含台架与道路试验对标闭环。
查看 CAE 能力 →自研 CATIA 智能建模平台，把资深工程师的设计建模经验沉淀为可复用的企业知识资产。无需编程、拖拽编排、原子操作、端云协同——直接生成符合规范的 3D 模型。
已为主机厂与零部件供应商提供建模自动化服务
将 CATIA 操作拆解为标准化的最小单元，参数化封装、独立调用、自由组合——团队共享一套操作库，不再重复造轮子。
基于可视化拖拽编排设计复杂建模逻辑，支持条件分支、循环、参数传递——流程调整只需拖拽节点，不需改代码重新部署。
设计建模最佳实践以工作流模板形式固化在平台中。新人直接检索调用，经验传承不再依赖口口相传，离职不再带走经验。
全程内网部署，CAD 模型始终留在工程师工作站，网络中只传输 JSON 控制指令，不传输任何几何数据，零数据泄露风险。
把建模经验拆成可复用的标准资产。覆盖草图（画圆 / 画矩形 / 样条曲线）、实体特征（拉伸 / 旋转 / 圆角 / 倒角）、曲面（创建 / 偏移 / 裁剪）、装配（插入零件 / 添加约束 / 阵列）四大功能域，可按规范持续扩展。
→ 业务价值：团队共享一套标准操作库，资深工程师经验彻底告别"靠人脑传承"
基于 Dify 工作流平台，通过拖拽节点编排建模逻辑，支持条件分支、循环、参数传递等复杂控制结构。设计完成的工作流可一键发布为团队工具。
→ 业务价值：非编程背景的设计人员也能独立完成自动化流程，设计变更响应速度大幅提升
"云端编排 + 本地执行"分离架构。工作流调度逻辑运行于内网服务器，建模操作实时执行于工程师工作站的 CATIA 中，体验与手动操作完全一致。
→ 业务价值：云端统一调度，支持多工作站并发执行，团队级协同建模成为可能
设计完成的工作流以结构化形式存储在平台中，构成企业自己的设计建模知识库。新工程师可检索 / 引用资深工程师的工作流模板，保证设计质量与规范一致性。
→ 业务价值：核心人员离职不再意味着经验流失，新人上手周期大幅缩短
以下场景均基于主机厂与零部件供应商真实业务需求设计
输入长度 / 孔径 / 壁厚等关键参数，工作流自动完成草图绘制、特征建模、倒角等全套操作，输出合规 3D 模型。
把"基准面→投影曲线→拉伸→加强筋→倒圆角"等高频序列封装为工作流，一键调用，减少重复劳动与人为错误。
DRE 工程师提新结构方案，组合原子操作快速搭建验证工作流，不再依赖 CAD 工程师排期与手动建模，沟通周期大幅压缩。
资深工程师成熟方法固化到平台，新人直接调用模板，保证建模质量与规范一致性，企业知识资产持续积累。
以车身前门内板为例，前门止口面、密封面、分缝面、CAS 窗台面周边配合关联设计，自动完成建模并保持关联性。
Dify 工作流平台。负责建模流程的可视化设计、条件逻辑编排、AI 能力集成。工程师在此设计并发布建模工作流。
DifyCAD Server。负责连接管理、命令调度、状态追踪。通过长连接与各工作站实时通信，部署于内网服务器。
DifyCAD Client + CATIA。接收调度指令后通过 CATIA 接口完成实际建模操作。CAD 数据始终留在本地，不经过服务器。
前门内板是与侧围、B 柱、门槛、叶子板、后门都有配合关系的高关联零件。传统定制开发无法遍历所有场景，问题随机性高，大量时间耗在工具的开发 / 修改 / 测试 / 调试上。
采用 DifyCAD 方案后：工程师无需关注 CATIA 的建模操作细节，只需依照企业的前门内板设计方案流程，在 DifyCAD 平台快速搭建工作流——一键自动创建前门内板，同时保持与周边 8 个配合面（前门止口面、主辅密封面、前/下/后分缝面、CAS 窗台面、CAS 面）的关联性。
前门内板自动建模
周边 8 配合面关联建模 · 月→天
持续丰富操作库，覆盖更多 CATIA 建模场景，优化工作流模板的发布与管理机制。
目标：操作库覆盖主机厂高频建模场景 ≥ 80%
引入 AI 能力，支持自然语言描述生成建模工作流；完善多用户协作与权限管理。
目标：进一步降低使用门槛，支持大规模团队协作
构建企业级建模知识图谱；探索与 PLM 系统的深度集成；支持更多 CAD 平台扩展。
目标：制造业数字化转型的核心 CAD 智能化基础设施
想了解更多 difyCAD 应用细节？资深方案架构师 1V1 沟通
预约 DifyCAD 演示 →专为汽车设计师打造的 AI 平台。专用 LoRA 模型驱动 + 2D-3D 自动化能力，把传统"草图→渲染→评审→建模"的线性流程重构为 AI 驱动的全链路并行协同。
AI 创意发散，单次 100+ 方案
⏱ 5分钟
高精度渲染 + 风格迁移
⏱ 0.5小时
AI 推荐色彩 + 材质组合
⏱ 1小时
AI 自动拓扑
⏱ 半天
Alias / CATIA / Blender
⏱ 即时
草图生成 / 风格迁移 / 渲染自动化
CMF 自动 / 效果图 / CAS 数模
Blender / Alias / CATIA / ICEM Surf
竞品 / 查重 / 评审 / 资产一体化
WEBUI + AI 助手双模式 / 拖拽编排
局部重绘 / 移除编辑，精准把控
Mood Board / Style Board 沉淀
本地化部署 / 灵活切换大模型
外观造型 / 风格延展 / 评审决策
内饰 / CMF / 主题延展
专属 AI 模型 · 创新奖
垂直零部件 AI 应用平台
想体验 SLM AI Studio 完整功能？
预约 SLM AI Studio 演示 →承接适途体系近 20 年整车工程开发积淀，覆盖碰撞安全、结构强度、疲劳耐久、NVH、CFD 热管理、成型工艺、动力学全学科，为主机厂与 Tier1 提供"仿真驱动设计"的正向开发能力。
几何清理 / 中面抽取 / 2D-3D 网格 / 焊接与螺栓连接建模 / 模型装配
工具：HyperMesh · ANSA · HyperWorks
静强度 / 刚度 / 模态 / 屈曲 / 非线性接触，覆盖白车身、开闭件、底盘、支架
工具：Abaqus · Nastran · OptiStruct
冲压成型性 FLD 判据、起皱开裂预测、回弹补偿；注塑件翘曲与熔接线
工具：AutoForm · Moldflow · Pam-Stamp
整车与子系统模态、传递函数 NTF/VTF、路噪风噪、Booming、异响 BSD 诊断
工具：Nastran · Actran · VA One
正碰 / 64km/h 偏置碰 / 侧碰 / 柱碰 / 追尾 / 翻滚，C-NCAP · E-NCAP · 中保研工况
工具：LS-DYNA · Pam-Crash · Radioss
多体动力学、操稳与平顺性、悬架 K&C 特性、整车载荷谱提取
工具：Adams · Simcenter 3D Motion
外气动风阻 Cd 优化、机舱热管理、电池包液冷流道、除霜除雾、空调风道
工具：Star-CCM+ · Fluent · scFLOW
· 全工况覆盖：正面 100% / 40% 偏置 / 侧面移动壁障 / 侧面柱碰 / 追尾 / 翻滚 / 行人保护
· 关键指标：假人头部 HIC、胸部压缩量、大腿力、转向管柱侵入量、B 柱侵入速度、车门开启力
· 交付物：加速度与侵入量曲线、结构传力路径分析、吸能件断面优化方案、法规达标风险评估
· 路谱载荷分解与虚拟迭代，台架试验工况对标，焊点 / 焊缝 / 螺栓 / 粘接结构疲劳寿命预测
· 关键指标：应力应变分布、损伤值 D、寿命里程 / 循环次数、安全系数云图
· 交付物：寿命云图与危险点清单、E-N / S-N 曲线标定、结构加强方案与减重建议
· 整车模态规划与避频、TPA 传递路径分析、动力总成悬置解耦、路噪 / 风噪 / 电机啸叫
· 关键指标：模态频率分布、声压级 dB(A)、语音清晰度 AI%、方向盘与座椅振动加速度
· 交付物：NVH 目标分解表、板件贡献量排序、阻尼与刚度优化方案
· 外流场风阻与升力、机舱热害与进气效率、电池包液冷 / 直冷热管理、除霜除雾、空调舒适性
· 关键指标：Cd / Cl 系数、进出口温差、电芯温差、除霜覆盖率与时间
· 交付物：流场与温度场云图、流道结构优化方案、热失控扩散防护建议
· 拓扑 / 尺寸 / 形貌 / 自由尺寸优化，高强钢 - 铝合金 - 复材多材料选型与铺层设计
· 关键指标：减重比例、性能保持率、成本增量、工艺可行性
· 交付物：优化迭代报告、材料 - 厚度分布方案、性能 - 重量帕累托前沿
· 冲压成型性分析与回弹补偿、注塑成型翘曲 / 缩痕 / 熔接线预测、辊压与热成型工艺窗口
· 关键指标：减薄率、起皱判据、回弹量、翘曲变形量
· 交付物：模面补偿数据、工艺参数窗口、试模问题预判清单
· 安全带 / 气囊 / 座椅 / 转向系统匹配，头型与腿型冲击、主动机盖弹起、AEB 场景仿真
· 关键指标：WIC 加权伤害值、HIC 头部伤害、腿部弯矩、气囊展开时序
· 交付物：约束系统参数匹配方案、点火时刻标定建议、行人保护得分预估
· 整椅强度与刚度（GB 15083 / ECE R17 / FMVSS 207-210）、H 点与乘坐姿态、体压分布舒适性
· 关键指标：骨架应力、靠背变形量、体压峰值与分布均匀度、模态频率
· 交付物：整椅强度报告、骨架轻量化方案、舒适性主观 - 客观对标结果
对标法规 / 企标，锁定工况、目标值与验收口径
中面抽取、网格划分、质量检查，符合各学科规范
材料卡片、连接、载荷与约束条件工程化定义
高性能集群批量求解，模型问题快速迭代修正
与台架 / 道路试验数据对标，修正模型精度
输出改进方案、数模更新建议与完整分析报告
工程师可进驻客户研发中心，现场对接数据、评审与方案迭代，沟通零时差
对接一汽红旗 / 解放 / 奔腾 / 大众的 CAE 建模规范、交付模板与评审流程
依托长春整车试验场、寒区与道路试验资源，完成仿真 - 试验闭环标定
共享适途体系 300+ 人工程团队与高性能计算集群，应对项目峰值与多车型并行
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